ফিন্যান্স ব্যাংকিং ও বিমা ২য় | অধ্যায় ১২ | সৃজনশীল প্রশ্ন ৬-১০ | PDF

ফিন্যান্স ব্যাংকিং ও বিমা ২য় | অধ্যায় ১২ | সৃজনশীল প্রশ্ন ৬-১০ | PDF: ফিন্যান্স, ব্যাংকিং ও বিমা দ্বিতীয় পত্রের দ্বাদশ অধ্যায়ের গুরুত্বপূর্ণ সব কমন উপযোগী সৃজনশীল প্রশ্ন গুলো আমাদের এই পোস্টে পাবেন।

প্রিয় ছাত্র ছাত্রী বন্ধুরা আল্লাহর রহমতে সবাই ভালোই আছেন । এটা জেনে আপনারা খুশি হবেন যে, আপনাদের জন্য ফিন্যান্স, ব্যাংকিং ও বিমা দ্বিতীয় পত্রের দ্বাদশ  অধ্যায়ের গুরুত্বপূর্ণ সব কমন উপযোগী সৃজনশীল প্রশ্ন গুলো নিয়ে আলোচনা করতে যাচ্ছি ।

সুতরাং সম্পূর্ণ পোস্টটি মনোযোগ সহকারে পড়ুন। আর এইচ এস সি- HSC এর যেকোন বিভাগের গুরুত্বপূর্ণ সকল সাজেশন পেতে জাগোরিকের সাথে থাকুন।

প্রশ্ন ৬: চট্টগ্রাম শিপিং লিমিটেড ২০১৬ সালে শুধু চট্টগ্রাম-লন্ডন রুটে পণ্য পরিবহনকারী তাদের তিনটি জাহাজ ‘পদ্মা’, ‘মেঘনা’ এবং ‘যমুনা’র জন্য ‘সীগাল বিমা’ কোম্পানির সাথে এক বছর মেয়াদি বিমা চুক্তি সম্পাদন করে। ২০১৬ সালের জুন মাসে ঝড়ো হাওয়ার কারণে ‘মেঘনা’ নামের জাহাজটি ডুবে যাওয়ার উপক্রম হলে জাহাজের ক্যাপ্টেন কিছু পণ্য সমুদ্রে নিক্ষেপ করেন। [য. বো. ১৭]

ক.নৌ বিমায় ব্যক্ত শর্ত কী?১

খ.সামুদ্রিক ঝড় কোন ধরনের বিপদ? বুঝিয়ে লেখো।২

গ.উদ্দীপকে চট্টগ্রাম শিপিং লিমিটেড কোন ধরনের নৌ বিমাপত্র গ্রহণ করেছেন? ব্যাখ্যা করো।৩

ঘ.উদ্দীপকে ‘মেঘনা’ নাক উত্তর: জাহাজের ক্যাপ্টেনের পণ্য সমুদ্রে ফেলে দেয়ার সিদ্ধান্ত কতটুকু যৌক্তিক? তোমার উত্তরের সপক্ষে যুক্তি দাও।৪

ক উত্তর: নৌ বিমাচুক্তিতে যেসব শর্ত উহ্য থাকে (যেমন: জাহাজের সমুদ্রে চলাচল যোগ্যতা, যাত্রার বৈধতা, বিপথে গমন না করা, বিলম্বে যাত্রা, পরিবর্তনীয় যাত্রা ইত্যাদি) এবং তা পালন না করলে সাধারণত চুক্তি বাতিল হয় তাকে ব্যক্ত শর্ত বলে।

খ উত্তর: সামুদ্রিক ঝড় প্রাকৃতিক নৌ বিপদ।

সমুদ্রপথে জাহাজ চলাকালে প্রাকৃতিক কারণে সংঘটিত বিপর্যয় বা দুর্ঘটনাসমূহ যেমন- সামুদ্রিক ঝড় ,সমুদ্র গর্ভে নিমজ্জিত পাহাড় বা ভাসমান বরফ খন্ডের সাথে ধাক্কা লাগা ইত্যাদি প্রাকৃতিক বিপদ নামে পরিচিত। এরূপ বিপদ থেকে উদ্ধার পাওয়ার বিষয়ে মানুষ সতর্কতামূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করতে পারে কিন্তু প্রতিরোধ করতে পারে না।

গ উত্তর: উদ্দীপকে চট্টগ্রাম শিপিং লিমিটেড নৌ-বিমার যাত্রার বিমাপত্র গ্রহণ করেছে।

যাত্রার বিমাপত্রে মূলত নির্দিষ্ট যাত্রাপথের উলে­খ থাকে। এই নির্দিষ্ট যাত্রাপথে চলার সময় জাহাজ বা জাহাজস্থ পণ্যের ক্ষতি হলে এ বিমাপত্রের আওতায় ক্ষতিপূরণের নিশ্চয়তা দেয়া হয়।

উদ্দীপকে চট্টগ্রাম শিপিং লিমিটেড তাদের তিনটি জাহাজ ‘পদ্মা’, ‘মেঘনা’ এবং ‘যমুনা’র জন্য ‘সীগাল বিমা’কোম্পানি হতে নৌ-বিমাপত্র গ্রহণ করে। এ নৌ বিমাপত্রটি শুধু চট্টগ্রাম লন্ডন রুটে পণ্য পরিবহনের জন্য গৃহীত হয়।

অর্থাৎ চট্টগ্রাম লন্ডন যাত্রাপথে কোনো ক্ষতি হলে এ বিমাপত্রের আওতায় ক্ষতিপূরণ প্রদান করা হবে। তাই বলা যায়, চট্টগ্রাম শিপিং লিমিটেডের গৃহীত বিমাপত্রটি নৌবিমার যাত্রার বিমাপত্র।

ঘ উত্তর: বড় ধরনের ক্ষতি থেকে রক্ষার জন্য ‘মেঘনা’ নাক উত্তর: জাহাজের ক্যাপ্টেন কর্তৃক সমুদ্রে পণ্য ফেলে দেয়ার সিদ্ধান্তটি যৌক্তিক।

মূলত সামুদ্রিক ঝড়, জলোচ্ছ¡াস ইত্যাদি কারণে বিপদগ্রস্ত জাহাজকে হালকা করার জন্য সমুদ্রে কিছু পণ্য ফেলে দেয়া হয়। এরূপ পণ্য নিক্ষেপণকে ত্যাগ স্বীকার হিসেবে বিবেচনা করা হয়।

উদ্দীপকে চট্টগ্রাম শিপিং লিমিটেড তাদের তিনটি জাহাজ ‘পদ্মা’, ‘মেঘনা’ এবং ‘যমুনা’র জন্য একটি যাত্রার নৌ-বিমাপত্র গ্রহণ করে। ২০১৬ সালে জুন মাসে ঝড়ো হাওয়ার কারণে ‘মেঘনা’ নামের জাহাজটি ডুবে যাওয়ার উপক্রম হয়। তখন জাহাজের ক্যাপ্টেন জাহাজটিকে হালকা করার উদ্দেশ্য কিছু পণ্য সমুদ্রে নিক্ষেপ করেন।

মূলত জাহাজ যেন ডুবে না যায় সেজন্যই ক্যাপ্টেন পণ্য নিক্ষেপের সিদ্ধান্ত নিয়েছেন। এভাবে কিছু পণ্য সমুদ্রে ফেলে না দিলে জাহাজটি  ডুবে যেতে পারতো।

এতে ক্ষতির পরিমাণ হতো ত্যাধিক। তবে এভাবে কিছু পণ্য সমুদ্রে ফেলে দেয়ায় ক্ষতির পরিমাণ ছিল সামান্য। সুতরাং এ সকল বিষয় বিবেচনায় বলা যায়, জাহাজের ক্যাপ্টেন কর্তৃক পণ্য নিক্ষেপণের সিদ্ধান্তটি সঠিক এবং যৌক্তিক।

• উত্তর ডাউনলোড করুন> (১ম পত্র) ব্যবসায়ের মৌলিক ধারণা ১ম পত্র সৃজনশীল প্রশ্ন
• উত্তর ডাউনলোড করুন>(১ম পত্র)১ম: ব্যবসায়ের মৌলিক ধারণা প্রশ্ন উত্তরসহ PDF
• উত্তর ডাউনলোড করুন> HSC ব্যবসায়ের মৌলিক ধারণা প্রশ্নের উত্তরসহ অধ্যায়-১: PDF
• উত্তর ডাউনলোড করুন> HSC অধ্যায়-১: প্রশ্নের উত্তরসহ ব্যবসায়ের মৌলিক ধারণা PDF
• উত্তর ডাউনলোড করুন>অধ্যায়৩: SSC ফিন্যান্স ও ব্যাংকিং‘র সৃজনশীল প্রশ্নোত্তর PDF
• উত্তর ডাউনলোড করুন> অধ্যায়৩: SSC ফিন্যান্স ও ব্যাংকিং‘র জ্ঞানমূলক প্রশ্নোত্তরPDF

প্রশ্ন ৭ মি. রফিকুল চট্টগ্রাম বন্দর থেকে নিউয়র্কে চাল পাঠানোর জন্য একটি জাহাজ ভাড়া করেন। সামুদ্রিক ঝড়ের কবলে চালের ক্ষতির ভয়ে তিনি একটি বিমাপত্র গ্রহণ করেন। জাহাজটি ডুবোচরে আটকে গেলে কয়েক বস্তা চাল সমুদ্রে ফেলে দিয়ে জাহাজটি বিপদমুক্ত করা হয়। বিমাকারীর নিকট চালের ক্ষতিপূরণ চেয়ে আবেদন করলে বিমাকারী তা প্রত্যাখ্যান করে।  [ব. বো. ১৭]

ক.বিমা কী?১

খ.স্বাঅর্থ ছাড়া বিমা চুক্তিসম্পন্ন হয় না কেন? ব্যাখ্যা করো।২

গ.উদ্দীপকে উলি­খিত বিমাপত্রটি কী ধরনের বিমাপত্র? ব্যাখ্যা করো।৩

ঘ.মি. রফিকুল কি সমুদ্রে ফেলে দেয়া চালের ক্ষতিপূরণ পাবেন? ব্যাখ্যা করো।৪

ক উত্তর: বিমা হলো এক ধরনের লিখিত চুক্তি, যেখানে বিমাগ্রহীতা নির্দিষ্ট প্রিমিয়ামের বিনিময়ে তার সম্ভাব্য ঝুঁকি বা বিপদের ভার বিমাকারী ব্যক্তি বা প্রতিষ্ঠানের ওপর র্পণ করে।

 উদাহরণ : জনাব তাহমিদ একটি সুতার কারখানা স্থাপন করেন। তার কারখানার শ্রমিকদের কল্যাণের দায়িত্ব তার। এক্ষেত্রে জনাব তাহমিদ তার কারখানার সম্ভাব্য ঝুঁকি মোকাবিলায় এবং শ্রমিকদের নিরাপত্তা প্রদানে মুনলাইট বিমা কোম্পানি লি.-এর সাথে চুক্তিবদ্ধ হন।

খ উত্তর: সম্পদের ক্ষতিতে এর স্বাঅর্থ সংশ্লিষ্ট পক্ষ কেবল আঅর্থিক ক্ষতির সম্মুখীন হওয়ায় বিমা চুক্তি সম্পাদন করে এ ধরনের বিমাযোগ্য স্বাঅর্থই হলো বিমাযোগ্য স্বাঅর্থ।

এরূপ চুক্তিতে বিমাকৃত বিষয়বস্তুর ওপর বিমাগ্রহীতার আঅর্থিক স্বাঅর্থ থাকা আবশ্যক। এরূপ স্বাঅর্থ না থাকলে বিমা চুক্তি করা যায় না।

গ উত্তর: উদ্দীপকে উলে­খিত বিমাটি হলো নৌ বিমার ন্তর্ভুক্ত পণ্য বিমা।

পণ্য বিমা মূলত সামুদ্রিক বিপদের কারণে জাহাজে বোঝাইকৃত পণ্যের ক্ষতি হলে তার ক্ষতিপূরণের জন্য করা হয়। এ ধরনের বিমা নির্দিষ্ট সমুদ্রযাত্রার ক্ষেত্রে করা হয়ে থাকে।

উদ্দীপকে মি. রফিকুল চট্টগ্রাম বন্দর থেকে নিউইয়র্কে চাল পাঠানোর জন্য একটি জাহাজ ভাড়া করেন। সামুদ্রিক ঝড়ের কবলে চালের ক্ষতির ভয়ে তিনি একটি বিমাপত্র গ্রহণ করেন।

অর্থাৎ সামুদ্রিক বিপদের কারণে জাহাজে বোঝাইকৃত পণ্যের কোনো ক্ষতি হলে এ বিমার আওতায় তিনি ক্ষতিপূরণ পাবেন। এভাবে সমুদ্রযাত্রায় শুধু পণ্যের ক্ষতিতে ক্ষতিপূরণ পাওয়ার উদ্দেশ্যেই মি. রফিকুল পণ্য বিমাপত্র সংগ্রহ করেছেন।

ঘ উত্তর: উদ্দীপকে প্রত্যক্ষ কারণে ক্ষতি না হওয়ায় মি. রফিকুল সমুদ্রে ফেলে দেয়া চালের ক্ষতিপূরণ পাবেন না।

বিমা চুক্তিপত্রে কোন কোন কারণে সৃষ্ট ঝুঁকির ক্ষতিপূরণ করা হবে তার সুস্পষ্ট উলে­খ থাকে। পরবর্তীতে উক্ত কারণ বিচার-বিশ্লেষণ করে বিমাগ্রহীতাকে ক্ষতিপূরণ প্রদান করা হয়।

উদ্দীপকে মি. রফিকুল চট্টগ্রাম বন্দর থেকে নিউইয়র্কে চাল পাঠানোর জন্য একটি জাহাজ ভাড়া করেন। সামুদ্রিক ঝড়ের কবলে চালের ক্ষতির কথা ভেবে তিনি পণ্য বিমাপত্র গ্রহণ করেন। যাত্রাপথে জাহাজটি ডুবোচরে আটকে যায়। পরবর্তীতে কয়েক বস্তা চাল সমুদ্রে ফেলে দিয়ে জাহাজকে বিপদমুক্ত করা হয়।

উদ্দীপকে বিমা চুক্তি নুযায়ী সামুদ্রিক ঝড়ের বিপরীতে তিনি পণ্য বিমা করেন। কিন্তু যাত্রাপথে জাহাজটি ডুবোচরে আটকে যায়। অর্থাৎ বিমা চুক্তির প্রত্যক্ষ কারণে চালের ক্ষতি হয়নি। সুতরাং, উলি­খিত কারণেই বিমা ব্যবসায়ের মূলনীতি নীতি নুযায়ী মি. রফিকুল ক্ষতিপূরণ পাবেন না।

প্রশ্ন ৮: এম. ভি. সুরমা মংলা হতে ২০,০০০ মেট্রিক টন চাল নিয়ে চীনের উদ্দেশে রওনা হয়। পথিমধ্যে জাহাজ কর্তৃপক্ষ আগাম ঘূর্ণিঝড়ের বার্তা পেয়ে জাহাজটি নিয়ে পার্শ্ববর্তী একটি বন্দরে আশ্রয় নেয় এবং ঐ বন্দরে চলাচলকৃত জাহাজের ধাক্কায় এম.ভি. সুরমার ব্যাপক ক্ষতি সাধিত হয়। পরবর্তীতে জাহাজটি বিমা কোম্পানির নিকট ক্ষতিপূরণ দাবি করলে বিমা কোম্পানির ঘূর্ণিঝড়ে বস্থানকৃত বন্দরটির গতিপথকে কেন্দ্র করে বিমা দাবি স্বীকার করে। [ঢা. বো. ১৬]

ক.নৌ বিমা কী?১

খ.পণ্য নিক্ষেপণ কেন করা হয়?২

গ.উদ্দীপকে এম. ভি. সুরমা কোন ধরনের চুক্তি করেছিল? ব্যাখ্যা করো।৩

ঘ.বিমা কোম্পানির বিমা দাবি স্বীকার কতটুকু যৌক্তিক? বিশ্লেষণপূর্বক উত্তর দাও।৪

ক উত্তর: নৌ-পথে চালিত জাহাজ, জাহাজস্থ পণ্য বা মাসুলের ঝুঁকি হ্রাসের জন্য যে বিমা করা হয় তাকে নৌ বিমা বলে।

খ উত্তর: জাহাজ বা জাহাজস্থ পণ্যকে বড় বিপদের হাত থেকে রক্ষার জন্য বাহিত পণ্যের ংশবিশেষ সমুদ্রে নিক্ষেপ করা হলে তাকে পণ্য নিক্ষেপণ বলে।

পণ্য নিক্ষেপণের মুখ্য উদ্দেশ্য হলো পণ্যবাহী জাহাজকে হালকা করে ডুবে যাওয়ার হাত থেকে রক্ষা করা। এরূপ ক্ষতির ঝুঁকি বিমাযোগ্য। বিমা কোম্পানি গড় হারে এর ক্ষতিপূরণে বাধ্য থাকে।

গ উত্তর: উদ্দীপকে এম.ভি. সুরমা নৌ বিমার ন্তর্ভুক্ত জাহাজ বিমাচুক্তি সম্পাদন করেছে।

সমুদ্রপথে জাহাজ চলাচলকালে জাহাজের আংশিক বা সাগ উত্তর:্রিক ক্ষতি মোকাবিলা করার জন্য যে বিমা করা হয় তাকে জাহাজ বিমা বলে।

উদ্দীপকে এম. ভি. সুরমা মংলা হতে ২০,০০০ মেট্রিক টন চাল নিয়ে চীনের উদ্দেশ্যে রওনা হয়। পথিমধ্যে ন্য জাহাজের ধাক্কায় এম. ভি. সুরমার ব্যাপক ক্ষতি সাধিত হয়। সাধারণত জাহাজ বিমার মাধ্যমেই নৌপথে চলাচলকালে জাহাজের আংশিক বা সাগ উত্তর:্রিক ক্ষতিতে ক্ষতিপূরণের নিশ্চয়তা দেয়া হয়।

উদ্দীপকে এম. ভি. সুরমা তথা জাহাজের ক্ষতি হয়েছে এবং এম. ভি. সুরমা উলি­খিত ক্ষতিপূরণের জন্য বিমা কোম্পানিকে বিমাদাবি পেশ করেছে। তাই বলা যায়, এম. ভি. সুরমা জাহাজ বিমা চুক্তি করেছিল।

ঘ উত্তর: উদ্দীপকে বিমা কোম্পানির বিমাদাবি স্বীকার সম্পূর্ণ যৌক্তিক।

বিমাদাবি বলতে বিমাকৃত ঙ্ককেই বুঝানো হয়। সাধারণত বিমাকৃত বিষয়বস্তু বিমাপত্রে উলি­খিত কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হলে বিমাদাবি পরিশোধ করা হয়।

উদ্দীপকে এম. ভি. সুরমা ঘূর্ণিঝড়ের আগাম বার্তা শুনে ন্য বন্দরে আশ্রয় নেয়। এতে পথিমধ্যে ন্য জাহাজের ধাক্কায় এম. ভি. সুরমার ক্ষতি হয়। কিন্তু গতিপথ পরিবর্তন করার বিমা কোম্পানি ক্ষতিপূরণ প্রদানে স্বীকৃতি জানায়।

যাত্রাপথে পরিবর্তন না করা এম. ভি. সুরমার জন্য নৌ বিমাচুক্তির একটি ব্যক্ত শর্ত। এরূপ শর্ত ভঙ্গ হলে বিমা কোম্পানি বিমাদাবি পরিশোধে বাধ্য নয়।

কিন্তু প্রতিক‚ল আবহাওয়ায় অর্থাৎ আগাম ঝড়ের বার্তা পেয়ে ন্য বন্দরে আশ্রয় নেয়ার এ চুক্তির ব্যক্ত শর্ত ভঙ্গ হয়েছে বলে গণ্য হবে না। কারণ জাহাজটিকে আরো বড় ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা করার উদ্দেশ্যে এরূপ সিদ্ধান্ত নেয়া হয়েছে। সুতরাং, বিমা কোম্পানির বিমাদাবি স্বীকার পুরোপুরি যৌক্তিক।

প্রশ্ন ৯: একটি জাহাজ ২০ এপ্রিল বন্দর ছেড়ে যাবে বলে নৌ বিমার চুক্তিপত্রে উলে­খ ছিল। কিন্তু জাহাজ যাত্রা শুরু করে ২২ এপ্রিল। জাহাজের ক্যাপ্টেন ইচ্ছামতো যাত্রাপথ পরিবর্তন করে। এক সময় সমুদ্রের গভীরে নিমজ্জিত একটি পাহাড়ে ধাক্কা লেগে জাহাজটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়। পরবর্তীতে বিমা কোম্পানির নিকট ক্ষতিপূরণের দাবি পেশ করলে বিমা কোম্পানি তা বাতিল করে দেয়। [রা. বো., সি. বো. ১৬]

ক.দায় বিমা কাকে বলে?১

খ.পণ্য নিক্ষেপণ বলতে কী বোঝায়?২

গ.উদ্দীপকের জাহাজটিকে কোন নৌ বিপদ মোকাবিলা করতে হয়েছে? ব্যাখ্যা করো।৩

ঘ.উদ্দীপকের আলোকে বিমা কোম্পানি কর্তৃক বিমা দাবি বাতিলের যৌক্তিকতা বিশ্লেষণ করো।৪

ক উত্তর: যে চুক্তি মোতাবেক নির্ধারিত ঝুঁকিজনিত যেকোনো ধরনের ক্ষতিপূরণ করার জন্য বিমাগ্রহীতার মতো বিমাকারী প্রতিষ্ঠানও সমভাবে দায়বদ্ধ থাকে তাকে দায় বিমা বলে।

খ উত্তর: জাহাজ বা জাহাজস্থ পণ্যকে বড় কোনো বিপদের হাত থেকে রক্ষা করতে পরিবাহিত পণ্যের ংশবিশেষ সমুদ্রে ফেলে দেয়াকে পণ্য নিক্ষেপণ বলে।

এর মুখ্য উদ্দেশ্য হলো পণ্যবাহী জাহাজকে কিছুটা হালকা করে ডুবে যাওয়ার হাত থেকে রক্ষা করা। বিমাকারী আনুপাতিক হারে বিমাগ্রহীতাকে এর জন্য ক্ষতিপূরণ প্রদান করে।

গ উত্তর: উদ্দীপকের জাহাজটিকে প্রাকৃতিক নৌ বিপদ মোকাবিলা করতে হয়েছে।

সমুদ্রপথে জাহাজ চলাচলের সময় প্রাকৃতিক উপায়ে সংঘটিত বিপর্যয় বা দুর্ঘটনাসমূহকে প্রাকৃতিক বিপদ বলে। প্রাকৃতিক বিপদ মানুষ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না তবে বিপদ থেকে আÍরক্ষার কৌশল বলম্বন করতে পারে।

উদ্দীপকে দেখা যায়, বিমাচুক্তির শর্ত ভঙ্গ করে জাহাজটি ২০ এপ্রিল যাত্রা শুরু না করে ২২ এপ্রিল যাত্রা শুরু করে আবার ক্যাপ্টেন ইচ্ছামত যাত্রাপথ পরিবর্তন করে।

ফলে এক সময় সমুদ্রে নিমজ্জিত একটি পাহাড়ে ধাক্কা লেগে জাহাজটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়। এখানে জাহাজটি ক্ষতিগ্রস্ত হবার কারণ হচ্ছে নিমজ্জিত পাহাড়টি, যাকে আমরা প্রাকৃতিক কারণ বলতে পারি। দুর্ঘটনাটি প্রাকৃতিক এবং মানুষের নিয়ন্ত্রণের বাইরে। সুতরাং বলা যায়, জাহাজটিকে প্রাকৃতিক বিপদ মোকাবিলা করতে হয়েছে।

ঘ উত্তর: নৌ বিমাচুক্তিপত্রের সব শর্ত না মেনে চলাচল করায় বিমা কোম্পানি কর্তৃক বিমাদাবি বাতিলের সিদ্ধান্তটি যৌক্তিক হয়েছে।

চুক্তিপত্র বলতে বোঝায় এমন একটি দলিল যাতে বিভিন্ন শর্তাবলি স্পষ্ট করে লিখা থাকে এবং চুক্তির সকল পক্ষ সেই শর্তসমূহ মেনে চলবে এই মর্মে স্বীকৃতি দেয়। নৌ বিমা যেহেতু চুক্তিপত্রের মাধমেই সৃষ্টি হয় সুতরাং এর যাবতীয় শর্ত মেনে চলা বিমাগ্রহীতা ও বিমাকারীর দায়িত্ব।

উদ্দীপকের জাহাজটি ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং বিমা কোম্পানির নিকট ক্ষতিপূরণের দাবি পেশ করলে কোম্পানি তা বাতিল করে দেয়। যেহেতু বিমাগ্রহীতা চুক্তিপত্রের ব্যক্ত শর্ত ভঙ্গ করেছে সেহেতু জাহাজটি সমুদ্রের নিমজ্জিত পাহাড়ের সাথে ধাক্কা খায় এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়।

নৌ বিমাচুক্তির ব্যক্ত বা প্রকাশিত শর্তাবলির মধ্যে সমুদ্রের যাত্রার তারিখ ২০ এপ্রিল ছিল।

কিন্তু জাহাজটি ২২ এপ্রিল যাত্রা করে। আবার ব্যক্ত শর্তাবলির মধ্যে একটি উলে­খযোগ্য শর্ত হচ্ছে ক্যাপ্টেন নির্দিষ্ট পথে যাত্রা করবে এবং কোনো নির্দিষ্ট কারণ ব্যতীত যাত্রাপথ পরিবর্তন করতে পারবে না। কিন্তু উদ্দীপকে ক্যাপ্টেন যাত্রাপথ পরিবর্তন করেছে।

চুক্তিপত্রের একটি শর্ত ভঙ্গ করলে বিমা কোম্পানি বিমাদাবি বাতিলের ধিকার রাখে। উদ্দীপকে জাহাজের ক্যাপ্টেন নৌ বিমার ব্যক্ত ও ব্যক্ত উভয় প্রকার শর্ত ভঙ্গ করেছে বলে বিমা কোম্পানি বিমাদাবি বাতিল করে। সুতরাং, উদ্দীপকে বিমা কোম্পানি কর্তৃক বিমাদাবি বাতিল করা যৌক্তিক।

প্রশ্ন ১০: জনাব আফজাল সমুদ্রে চলাচলকারী তার জাহাজটি সাউথ এশিয়া ইন্স্যুরেন্স কোম্পানি লিমিটেডের নিকট ধাক্কাজনিত বিপদের জন্য বিমা করেন। সমুদ্রে চলাচলের সময় একটি ভাসমান বরফ খণ্ডের সাথে ধাক্কা লেগে কিছুটা ক্ষতির সম্মুখীন হয় এবং নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে একটি সমুদ্র পাহাড়ে আটকে যায়। সমুদ্র পাহাড় থেকে নামাতে ক’দিন বিলম্ব হওয়ায় এতে বাহিত পণ্য পচে নষ্ট হয়ে যায়। জনাব আফজাল বিমা দাবি করলে বিমা কোম্পানি দাবি পরিশোধ করে কিন্তু পণ্যের মালিক বিমা দাবি করলে বিমা প্রতিষ্ঠান বিমা দাবি প্রত্যাখ্যান করে। [দি. বো. ১৬]

ক.সামুদ্রিক ক্ষতি কী?১

খ.পণ্য নিক্ষেপণ (ঔবঃঃরংড়হ) বলতে কী বোঝায়?২

গ.উদ্দীপকের জনাব আফজালকে বিমা কোম্পানি কী ধরনের ক্ষতি পূরণ করছে? ব্যাখ্যা করো।৩

ঘ.উদ্দীপকে পণ্যের মালিকের দাবি বিমা কোম্পানি কর্তৃক প্রত্যাখ্যান করার যৌক্তিক কারণ ব্যাখ্যা করো।৪

ক উত্তর: প্রাকৃতিক বা প্রাকৃতিক বিপদের কারণে সামুদ্রিক জাহাজ বা নৌ-যান সমুদ্রপথে মালামাল নিয়ে চলার সময় যে ক্ষতির সম্মুখীন হয় তাকে সামুদ্রিক ক্ষতি বলে।

খ উত্তর: জাহাজ বা জাহাজস্থ পণ্যকে বড় কোনো বিপদের হাত থেকে রক্ষা করতে পরিবাহিত পণ্যের ংশবিশেষ সমুদ্রে ফেলে দেয়াকে পণ্য নিক্ষেপণ বলে।

এর মুখ্য উদ্দেশ্য হলো পণ্যবাহী জাহাজকে কিছুটা হালকা করে ডুবে যাওয়ার হাত থেকে রক্ষা করা। বিমাকারী আনুপাতিক হারে বিমাগ্রহীতাকে এর জন্য ক্ষতিপূরণ প্রদান করে।

গ উত্তর: উদ্দীপকের জনাব আফজালকে বিমা কোম্পানি জাহাজের বিশেষ আংশিক ক্ষতির ক্ষতিপূরণ করেছে।

পণ্যসাগ উত্তর:্রী পরিবহনকারী জাহাজের সম্পূর্ণ ংশের পরিবর্তে বিশেষ কোনো ংশের ক্ষতি হলে তাকে জাহাজের বিশেষ আংশিক ক্ষতি বলা হয়। এরূপ ক্ষতির জন্য ক্ষতির সম্পূর্ণ ংশ ক্ষতিপূরণ করা হয়।

উদ্দীপকে জনাব আফজাল সাউথ এশিয়া ইন্স্যুরেন্স কোম্পানির নিকট তার সমুদ্রে চলাচলকারী জাহাজটির নৌ বিমা করে। পরবর্তীতে সমুদ্রে চলাচলকালে একটি বরফ খণ্ডের সাথে ধাক্কা লেগে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে সমুদ্র পাহাড়ে জাহাজটি আটকা পড়ে।

এতে জাহাজটি কিছুটা ক্ষতির সম্মুখীন হয়। এক্ষেত্রে জনাব আফজাল জাহাজটির নৌ বিমা করায় তিনি জাহাজটির ক্ষতিপূরণ দাবি করলে বিমা কোম্পানি তাকে জাহাজের বিশেষ আংশিক ক্ষতির ভিত্তিতে বিমাদাবি প্রদান করে।

এক্ষেত্রে জাহাজের আংশিক ক্ষতি সাধিত হয়েছে। তাই বিমা কোম্পানি ক্ষতির সম্পূর্ণ ংশই ক্ষতিপূরণে বাধ্য হয়েছে। সুতরাং বলা যায়, বিমা কোম্পানি আংশিক ক্ষতির ভিত্তিতে জাহাজের বিশেষ আংশিক ক্ষতি প্রদান করেছে।

ঘ উত্তর: উদ্দীপকে পণ্যের মালিকের দাবি বিমা কোম্পানি কর্তৃক প্রত্যাখ্যান প্রত্যক্ষ কারণ নীতির আলোকে যৌক্তিক হয়েছে।

প্রত্যক্ষ কারণ নীতি নুযায়ী বিমাকৃত সম্পত্তি প্রত্যক্ষ কারণ দ্বারা সংঘটিত হলেই বিমাকারী বিমাদাবি পূরণ করে, ন্যথায় নয়।

উদ্দীপকে এ মর্মে বিমাচুক্তি সম্পাদিত হয়েছে যে, ধাক্কাজনিত কারণে জাহাজ ও জাহাজস্থ মালামাল ক্ষতিগ্রস্ত হলে ক্ষতিপূরণ করা হবে। পথিমধ্যে ভাসমান বরফ খণ্ডের সাথে ধাক্কা লেগে জাহাজ সমুদ্রে পাহাড়ে আটকে পড়ে। সমুদ্র পাহাড় থেকে নামতে কয়েকদিন সময় লাগার কারণে জাহাজস্থ পণ্য নষ্ট হয়ে যায়। পণ্যের দাবি বিমাগ্রহীতা দ্বারা উত্থাপিত হলে বিমাকারী তা পূরণে স্বীকৃতি জানায়।

প্রত্যক্ষ কারণ নীতি নুযায়ী উদ্দীপকের বিমাচুক্তিতে বিমা কোম্পানি শুধু ধাক্কাজনিত কারণে ক্ষতি হলেই ক্ষতিপূরণে বাধ্য। কিন্তু এখানে পণ্য দ্রব্য নষ্ট ধাক্কাজনিত কারণে হয় নি। পণ্যদ্রব্য নষ্টের কারণ হলো জাহাজ সমুদ্র পাহাড়ে আটকে যাওয়া, যা বিমাচুক্তিতে উলে­খ ছিল না। তাই বিমা কোম্পানি ক্ষতিপূরণে স্বীকৃতি জানায়, যা প্রত্যক্ষ কারণ নীতি নুযায়ী যৌক্তিক।

উক্ত বিষয় সম্পর্কে কিছু জানার থাকলে কমেন্ট করতে পারেন।
আমাদের সাথে ইউটিউব চ্যানেলে যুক্ত হতে এখানে ক্লিক করুন এবং আমাদের সাথে ফেইজবুক পেইজে যুক্ত হতে এখানে ক্লিক করুন। গুরুত্বপূর্ণ আপডেট ও তথ্য পেতে আমাদের ওয়েবসাইটে ভিজিট করুন।