ফিন্যান্স ব্যাংকিং ও বিমা ২য় | অধ্যায় ১২ | সৃজনশীল প্রশ্ন ২৬-৩০ | PDF

ফিন্যান্স ব্যাংকিং ও বিমা ২য় | অধ্যায় ১২ | সৃজনশীল প্রশ্ন ২৬-৩০ | PDF: ফিন্যান্স, ব্যাংকিং ও বিমা দ্বিতীয় পত্রের দ্বাদশ অধ্যায়ের গুরুত্বপূর্ণ সব কমন উপযোগী সৃজনশীল প্রশ্ন গুলো আমাদের এই পোস্টে পাবেন।

প্রিয় ছাত্র ছাত্রী বন্ধুরা আল্লাহর রহমতে সবাই ভালোই আছেন । এটা জেনে আপনারা খুশি হবেন যে, আপনাদের জন্য ফিন্যান্স, ব্যাংকিং ও বিমা দ্বিতীয় পত্রের দ্বাদশ  অধ্যায়ের গুরুত্বপূর্ণ সব কমন উপযোগী সৃজনশীল প্রশ্ন গুলো নিয়ে আলোচনা করতে যাচ্ছি ।

সুতরাং সম্পূর্ণ পোস্টটি মনোযোগ সহকারে পড়ুন। আর এইচ এস সি- HSC এর যেকোন বিভাগের গুরুত্বপূর্ণ সকল সাজেশন পেতে জাগোরিকের সাথে থাকুন।

প্রশ্ন ২৬: জনাব আদিফ ইরান হতে তেলভর্তি দুটি জাহাজ চট্টগ্রাম বন্দরে আনার জন্য বিমা করেন। চট্টগ্রামে রাজনৈতিক স্থিরতা থাকায় জাহাজের কাপ্তান চট্টগ্রাম বন্দরে না ভিড়িয়ে মংলা বন্দরে ভিড়ায়। তবে মংলা বন্দরে ভিড়ানোর ২ ঘণ্টা পরই একটি জাহাজ দুর্ঘটনার শিকার হয়। দাবি পেশ করলে বিমা কোম্পানি আদিফের দাবি প্রত্যাখ্যান করে।    [ক্যান্টনমেন্ট কলেজ, যশোর]

ক.সাধারণ আংশিক ক্ষতি কী?১

খ.নৌ বিমার নিরপেক্ষতার শর্তটি ব্যাখ্যা করো।২

গ.উদ্দীপকে উলি­খিত মি. আদিফ যে ধরনের নৌ বিমাপত্র সংগ্রহ করেছিলেন। বর্ণনা দাও।৩

ঘ.তুমি কি মনে করো বিমা কোম্পানি বিমা দাবি পূরণের স্বীকৃতি জানানো যৌক্তিক? উত্তরের স্বপক্ষে যুক্তি দাও।৪

ক উত্তর: সমুদ্র যাত্রাকালে সকল পক্ষের স্বাঅর্থ রক্ষা করার জন্য স্বেচ্ছায় ও যুক্তিসঙ্গতভাবে যে ত্যাগস্বীকার করা হয়, তাই সাধারণ আংশিক ক্ষতি।

খ উত্তর: নিরপেক্ষতার শর্ত হলো নৌ বিমার একটি ব্যক্ত বা প্রকাশিত শর্ত।

নৌ বিমার ক্ষেত্রে বিমাকৃত জাহাজ বা জাহাজের পণ্যের মালিকানায় নিরপেক্ষতার বিষয়টি স্পষ্টভাবে উলে­খ করতে হয়। এরূপ বিমার ক্ষেত্রে জাহাজ বা পণ্যের নিরপেক্ষতার প্রমাণপত্র চুক্তিতে সংযুক্ত করতে হয়।

গ উত্তর: উদ্দীপকে জনাব আদিফ যাত্রা নৌ বিমাপত্র গ্রহণ করেছিলেন।

যে বিমাপত্রে নির্দিষ্ট যাত্রাপথের উলে­খ থাকে তাকে যাত্রা বিমাপত্র বলে। উলি­খিত নির্দিষ্ট যাত্রাপথে চলার সময় ক্ষতিগ্রস্ত জাহাজ বা জাহাজের পণ্যের ক্ষতিপূরণ করা হয়।

উদ্দীপকে জনাব আদিফ ইরান হতে তেলভর্তি দুটি জাহাজের বিমা করেছেন। তিনি নির্র্দিষ্ট যাত্রাপথ হিসেবে চট্টগ্রাম বন্দরের কথা উলে­খ করেন।

ইরান হতে চট্টগ্রাম বন্দরে আসার সময় জাহাজ বা জাহাজস্থিত পণ্যের ক্ষতি হলে বিমা কোম্পানি বিমা দাবি পরিশোধ করবে। নির্দিষ্ট বন্দরে জাহাজ না ভিড়ালে যাত্রা বিমাপথের ধীনে উক্ত জাহাজের মালিক কোনো ক্ষতিপূরণ পাবেন না। তাই বলা যায়, উদ্দীপকে জনাব আদিফ যাত্রা বিমাপত্র গ্রহণ করেছিলেন।

ঘ উত্তর: উদ্দীপকে নিবার্য কারণে ব্যক্ত শর্ত ভঙ্গ হওয়ায় বিমা কোম্পানির বিমা দাবি পূরণে স্বীকৃতি জানানো যৌক্তিক বলে আমি মনে করি।

লিখিতভাবে প্রকাশ করা হয়নি থচ আইন নুযায়ী পালনীয় এমন শর্তকে ব্যক্ত শর্ত বলে। এ সকল শর্ত নৌ বিমাপত্রে ন্তর্ভুক্ত না হলেও চুক্তি পালনের পক্ষে আবশ্যক।

উদ্দীপকে জনাব আদিফ ইরান হতে তেলভর্তি দুটি জাহাজ চট্টগ্রাম বন্দরে আনার জন্য বিমা করেন। চট্টগ্রামে রাজনৈতিক স্থিরতা থাকায় জাহাজের কাপ্তান চট্টগ্রাম বন্দরে না ভিড়িয়ে মংলা বন্দরে ভিড়ায়।

মংলা বন্দরে ভিড়ানোর ২ ঘণ্টা পরই একটি জাহাজ দুর্ঘটনার শিকার হয়। বিমাদাবি পেশ করলে বিমা কোম্পানি জাহাজ মালিক আদিফের দাবি প্রত্যাখ্যান করে।

সমুদ্র যাত্রায় যাত্রাপথ পরিবর্তন করা যাবে না এটা একটা ব্যক্ত শর্ত। বিমাচুক্তিতে যে সকল বন্দরে জাহাজ ভিড়ানোর কথা উলে­খ থাকে হেতুক বা বিনা কারণে সে সকল বন্দরে জাহাজ না ভিড়ানো ব্যক্ত শর্তের ভঙ্গ হয়েছে বলে ধরা হয়।

তবে নিবার্য কারণবশত এরূপ করা হলে তাতে ব্যক্ত শর্ত ভঙ্গ হয়েছে বলে গণ্য করা হয় না। উদ্দীপকে আদিফের চুক্তিভুক্ত রাজনৈতিক স্থিরতার কারণে চট্টগ্রাম বন্দরে জাহাজ না ভিড়িয়ে মংলা বন্দরে ভিড়ায়।

তাতে তার একটি জাহাজ দুর্ঘটনার শিকার হয়। রাজনৈতিক স্থিরতা যেহেতু একটি নিবার্য কারণ, সেহেতু বিমা কোম্পানির বিমা দাবি প্রত্যাখ্যান যৌক্তিক হয়েছে বলা যায়।

প্রশ্ন ২৭: চট্টগ্রাম শিপিং লিমিটেড ২০১৬ সালে শুধু চট্টগ্রাম-লন্ডন রুটে পণ্য পরিবহনকারী তাদের তিনটি জাহাজ ‘পদ্মা’ ‘মেঘনা’ এবং ‘যমুনার’ ‘সীগাল বিমা’ কোম্পানির সাথে এক বছর মেয়াদি বিমা চুক্তি সম্পাদন করে। ২০১৬ সালের জুন মাসে ঝড়ো হাওয়ার কারণে ‘মেঘনা’ নামের জাহাজটি ডুবে যাওয়ার উপক্রম হলে জাহাজটির ক্যাপ্টেন কিছু পণ্য সমুদ্রে নিক্ষেপ করার সিদ্ধান্ত গ্রহণ করল।

  [শহীদ সৈয়দ নজরুল ইসলাম কলেজ, ঢাকা]

ক.নৌ বিপদ কী?১

খ.নৌবিমা চুক্তিকে ক্ষতিপূরণের চুক্তি বলা হয় কেন? ব্যাখ্যা করো।২

গ.উদ্দীপকে চট্টগ্রাম শিপিং লিমিটেড কোন ধরনের নৌ বিমাপত্র গ্রহণ করেছেন? ব্যাখ্যা করো।৩

ঘ.উদ্দীপকে ‘মেঘনা’ নাক উত্তর: জাহাজের ক্যাপ্টেনের পণ্য সমুদ্রে ফেলে দেয়ার সিদ্ধান্ত কতটুকু যৌক্তিক? তোমার উত্তরের সপক্ষে যুক্তি দাও।৪

ক উত্তর: সমুদ্রপথে যেসব বিপদের কারণে জাহাজ, জাহাজস্থ পণ্য ও মাশুলের ক্ষতি হয় সেগুলোই নৌবিপদ।

খ উত্তর: নৌবিমা চুক্তিতে বিমাকৃত বিষয়বস্তুর কোনো ক্ষতি হলে তা বিমাকারী পূরণ করতে বাধ্য থাকে বিধায় একে ক্ষতিপূরণের চুক্তি বলা হয়।

এ ধরনের বিমা চুক্তিতে বিমাকারী ও বিমাগ্রহীতার মধ্যে এ মর্মে চুক্তি সম্পাদিত হয় যে, সমুদ্রপথে কোনো জাহাজ বা এর সাথে সম্পৃক্ত কোনো স্বাঅর্থের ক্ষতিপূরণে বিমাকারী বাধ্য থাকবে।

নৌবিমার মাধ্যমে বিমাগ্রহীতা বিমা চুক্তির মাধ্যমে বিমার বিষয়বস্তুর ক্ষতিপূরণের দায়ভার বিমা কোম্পানির ওপর র্পণ করে বিধায় একে ক্ষতিপূরণের চুক্তি বলা হয়।

গ উত্তর: উদ্দীপকে চট্টগ্রাম শিপিং লি. নৌবিমা যাত্রার বিমাপত্র গ্রহণ করেছে।

যাত্রার বিমাপত্রে মূলত নির্দিষ্ট যাত্রাপথের উলে­খ থাকে। এই নির্দিষ্ট যাত্রাপথে চলাচলের সময় জাহাজ বা জাহাজস্থ পণ্যের কোনো ক্ষতি হলে এ বিমাপত্রের আওতায় ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়।

উদ্দীপকে চট্টগ্রাম শিপিং লি. তাদের তিনটি জাহাজ পদ্মা, মেঘনা ও যমুনার জন্য সিগাল বিমা কোম্পানি হতে নৌবিমাপত্র গ্রহণ করে। অর্থাৎ চট্টগ্রাম-লন্ডন রুটে যাত্রাকালে কোনো ক্ষতি হলে এ বিমাপত্রের আওতায় ক্ষতিপূরণ করা হবে। তাই বলা যায়, চট্টগ্রাম শিপিং লিমিটেড এর গৃহীত বিমাপত্রটি হলো নৌবিমার যাত্রা বিমাপত্র।

ঘ উত্তর: বড় ধরনের ক্ষতির হাত থেকে রক্ষার জন্য ‘মেঘনা’ জাহাজের ক্যাপ্টেনের পণ্য নিক্ষেপণের সিদ্ধান্তটি যৌক্তিক বলে আমি মনে করি।

সমুদ্রপথে প্রাকৃতিক কোনো বিপদের হাত থেকে রক্ষা পাওয়ার জন্য বিপদগ্রস্ত জাহাজ হতে পণ্য সমুদ্রে ফেলে দেওয়া হয়। এরূপ পণ্য নিক্ষেপণকে ত্যাগ স্বীকারও বলা হয়ে থাকে।

উদ্দীপকে চট্টগ্রাম শিপিং লি. তাদের তিনটি জাহাজ পদ্মা, মেঘনা ও যমুনার জন্য এক বছর মেয়াদি একটি যাত্রা নৌবিমাপত্র গ্রহণ করে। ২০১৬ সালের জুন মাসে ঝড়ো হাওয়ায় ‘মেঘনা’ নাক উত্তর: জাহাজটি ডুবে যাওয়ার উপক্রম হয়। তখন জাহাজের ক্যাপ্টেন জাহাজটিকে হালকা করার জন্য সমুদ্রে কিছু পণ্য নিক্ষেপ করেন।

মূলত জাহাজ যেন ডুবে না যায় তার জন্য জাহাজের ক্যাপ্টেন এ সিদ্ধান্ত নিয়েছেন। এভাবে কিছু পণ্য সমুদ্রে ফেলে না দিলে জাহাজটি ডুবে যাওয়ার আশঙ্কা ছিল। এতে ত্যাধিক পরিমাণে ক্ষতি হতে পারতো।

কিন্তু এখানে কিছু পরিমাণ পণ্য ফেলে দেওয়ায় ক্ষতির পরিমাণ হয়েছে সামান্য। সুতরাং, সার্বিক বিবেচনায় বলা যায়, জাহাজের ক্যাপ্টেন কর্তৃক পণ্য সমুদ্রে নিক্ষেপ করার সিদ্ধান্তটি যৌক্তিক।

প্রশ্ন ২৮: মি. হক একজন প্রতিষ্ঠিত ব্যবসায়ী। তিনি ১ মার্চ থেকে ৩১ মার্চ ২০১৫ পর্যন্ত এবং মংলা থেকে টোকিও বন্দর পর্যন্ত যাত্রার জন্য ১০ লক্ষ টাকা মূল্যের পণ্যের জন্য একটি বিমা করেন। জাহাজের যান্ত্রিক ত্র“টির কারণে জাহাজটি নির্ধারিত সময়ের ১০ দিন পর অর্থাৎ ১০ এপ্রিল টোকিওতে পৌঁছে। এতে আমদানিকারক পণ্য গ্রহণ করেনি এবং মি. হক ক্ষতিগ্রস্ত হন। তিনি বিমাকারীর নিকট ক্ষতিপূরণ দাবি করলে বিমাকারী স্বীকৃতি জানায়।    [এম ই এইচ আরিফ কলেজ, গাজীপুর]

ক.গচ্চা কী?১

খ.জলদস্যু সৃষ্ট নৌবিপদ কোন ধরনের বিপদ? ব্যাখ্যা করো।২

গ.উদ্দীপকের নৌ বিমাটি কোন ধরনের বিমা? ব্যাখ্যা করো।৩

ঘ.কোন নীতির কারণে উদ্দীপকের বিমাকারী ক্ষতিপূরণে স্বীকৃতি জানায়? এর যৌক্তিকতা বিশ্লেষণ করো।৪

ক উত্তর: সামুদ্রিক বিপদের সময় জাহাজকে হালকা করার জন্য মালামাল ন্য জাহাজে তুলে দিয়ে জাহাজটিকে নিরাপদ গন্তব্যে টেনে নেয়ার জন্য কোনো খরচ করা হলে তাকে গচ্চা বলে।

খ উত্তর: জলদস্যু সৃষ্ট নৌ বিপদ নৈতিক বা মনুষ্য সৃষ্ট নৌ বিপদের ন্তর্ভুক্ত।

প্রাকৃতিক কারণ ব্যতীত ন্য যে কোনো কারণে সংঘটিত বিপদসমূহকে নৈতিক বিপদ বলে। আগেরকার দিনে নৌযান চলাচলের সময় জলদস্যুর আক্রমণকে এক ধরনের বড় সামুদ্রিক বিপদ হিসেবে গণ্য করা হতো। জলদস্যুর এ আক্রমণ নৈতিক বা মনুষ্য সৃষ্ট বা প্রাকৃতিক বিপদের ন্তর্ভুক্ত।

গ উত্তর: উদ্দীপকের নৌ বিমাটি মিশ্র বিমাপত্র।

যে বিমাপত্রে সুনির্দিষ্ট যাত্রার কথা উলে­খ করার পাশাপাশি সময়েরও উলে­খ থাকে তাকে মিশ্র বিমাপত্র বলে। যাত্রা বিমাপত্র ও সময় বিমাপত্রের সীমাবদ্ধতা দূর করার জন্য মিশ্র বিমাপত্রের উদ্ভব হয়েছে।

উদ্দীপকের নৌ বিমাপত্রটি মিশ্র বিমাপত্রের আওতাভুক্ত। মি. হক তার জাহাজের জন্য ১০ লক্ষ টাকার একটি পণ্য বিমা করেছেন। এই বিমাপত্রে নির্দিষ্ট যাত্রাপথ মংলা থেকে টোকিও বন্দরের উলে­খ রয়েছে। ন্যদিকে যাত্রার সময়ের উলে­খ রয়েছে ১ মার্চ থেকে ৩১ মার্চ ২০১৫ সাল পর্যন্ত।

উলি­খিত বিমাপত্রটিতে যাত্রাপথ ও সময় উভয়ের উলে­খ আছে। তাই বলা যায়, উদ্দীপকের নৌবিমাপত্রটি একটি মিশ্র বিমাপত্র।

ঘ উত্তর: আঅর্থিক ক্ষতিপূরণ নীতির কারণে উদ্দীপকে বিমাকারী ক্ষতিপূরণে স্বীকৃতি জানায়, যা সম্পূর্ণ যৌক্তিক।

বিমা ব্যবসায়ের একটি গুরুত্বপূর্ণ নীতি হলো আঅর্থিক ক্ষতিপূরণের নীতি। ক্ষতিপূরণ নীতির মূলকথা হলো ঝুঁকি থেকে উদ্ভূত ক্ষতি আঅর্থিকভাবে পূরণ করে দেওয়া।

বিমাচুক্তি নুযায়ী ক্ষতি সংঘটিত হলে তা পূরণ করে দেওয়ার জন্য যে নীতি নুসৃত হয় তা হলো আঅর্থিক ক্ষতিপূরণের নীতি।

উদ্দীপকে মি. হক একজন প্রতিষ্ঠিত ব্যবসায়ী। তিনি তার জাহাজের পণ্যের জন্য ১০ লক্ষ টাকার মিশ্র বিমাপত্র গ্রহণ করেছেন। যাতে যাত্রার তারিখ ১ মার্চ থেকে ৩১ মার্চ ২০১৫ পর্যন্ত উলে­খ আছে, কিন্তু জাহাজটি যান্ত্রিক ত্র“টির কারণে ১০ দিন পর গন্তব্যে পৌঁছায়।

এতে আমদানিকারক পণ্য গ্রহণ করেনি এবং মি. হক ক্ষতিগ্রস্ত হন। তিনি বিমাকারীর নিকট ক্ষতিপূরণ দাবি করলে বিমাকারী বিমাদাবি পরিশোধে স্বীকৃতি জানায়।

উদ্দীপকে আঅর্থিক ক্ষতিপূরণের নীতি নুযায়ী, বিমাকারী বিমা দাবি পরিশোধে স্বীকৃতি জানায়। এ নীতি নুযায়ী চুক্তিপত্রে উলি­খিত সময়ের মধ্যে ক্ষতি হলেই কেবল বিমাদাবি পরিশোধ করা হয়।

চুক্তিপত্রে কেবল ১ মার্চ থেকে ৩১ মার্চ সময়ের মধ্যে কোনো ক্ষতি হলে বিমা কোম্পানি বিমাদাবি পরিশোধে বাধ্য থাকত। কিন্তু যান্ত্রিক ত্র“টির কারণে জাহাজটি ১০ দিন পর বন্দরে পৌঁছায়।

তাই এতে যে ক্ষতি হয়েছে তা পরিশোধে বিমাকারী কোম্পানি স্বীকৃতি জানাতে পারে। চুক্তি বহিভর্‚ত সময়ের বাইরে ক্ষতি হয়েছে বিধায় আঅর্থিক ক্ষতিপূরণ নীতি নুযায়ী বিমা কোম্পানির ক্ষতিপূরণে স্বীকৃতি জানানোটা যৌক্তিক।

প্রশ্ন ২৯: গঠ-১০০ নামের জাহাজটি ঝড়ের কবলে পড়ে সমুদ্রে নিমজ্জিত হয়ে যায়। জাহাজটির ৭০,০০০ টাকা মূল্যের কিছু ংশ উঠানো যাবে। তবে উঠাতে হলে ১ লক্ষ ৫০ হাজার টাকা খরচ করতে হবে। তাই জাহাজটির মালিক মিরাজ সাহেব বিমা কোম্পানিকে একটি নোটিশ পাঠিয়েছে।    [সফিউদ্দীন সরকার একাডেমী এন্ড কলেজ, গাজীপুর]

ক.বিমাযোগ্য স্বাঅর্থ কী?১

খ.পণ্য নিক্ষেপণ কোন ধরনের নৌ বিপদ? বুঝিয়ে লেখ।২

গ.গঠ-১০০ জাহাজটির ক্ষতিকে কোন ধরনের ক্ষতি বলা হবে? বর্ণনা করো।৩

ঘ.মিরাজ সাহেব বিমা কোম্পানিকে কোন নোটিশ পাঠিয়েছে বলে তুমি মনে করো? যৌক্তিকতা বিশ্লেষণ করো।৪

ক উত্তর: বিমাকৃত বিষয়বস্তুর ওপর বিমাগ্রহীতার আঅর্থিক স্বাঅর্থকে বিমাযোগ্য স্বাঅর্থ বলে।

খ উত্তর: পণ্য নিক্ষেপণ হলো প্রাকৃতিক নৌ বিপদ।

সামুদ্রিক ঝড়, জলোচ্ছ¡াস বা ন্য কোনো কারণে জাহাজকে হালকা করার জন্য পণ্য সমুদ্রে নিক্ষেপ করা হয়। পণ্য নিক্ষেপ শুধু জাহাজ ও এর ধিকাংশ মালামালকে বিপদমুক্ত করার প্রয়োজনেই করা হয়ে থাকে, যা মানুষ সৃষ্ট বা প্রাকৃতিক বিপদ হিসেবেই দেখা হয়। সামুদ্রিক ক্ষতির ক্ষেত্রে পণ্য নিক্ষেপ আংশিক ক্ষতির সৃষ্টি করে।

গ উত্তর: গঠ-১০০ জাহাজটির ক্ষতিকে উদ্ধারযোগ্য সাগ উত্তর:্রিক ক্ষতি বলা হবে।

নৌ বিমার বিষয়বস্তু যদি এমনভাবে বিনষ্ট হয় যার কিছু ংশ উদ্ধার করা যাবে, কিন্তু উদ্ধারকৃত বিষয়বস্তুর মূল্য এর উদ্ধারকাজে নিয়োজিত খরচের চেয়ে কম হয়, তবে তাকে উদ্ধারযোগ্য সাগ উত্তর:্রিক ক্ষতি বলে। এক্ষেত্রে ক্ষতিগ্রস্ত বিষয়বস্তু উদ্ধার না করে পরিত্যাগ করা হয় এবং বিমাকারীর কাছে নোটিশ পাঠানো হয়।

উদ্দীপকে গঠ-১০০ নাক উত্তর: জাহাজটি ঝড়ের কবলে পড়ে সমুদ্রে ডুবে যায়। জাহাজটি উদ্ধার করা যাবে, তবে তার মূল্য হবে ৭০,০০০ টাকা। ন্যদিকে জাহাজটি উদ্ধার করার জন্য ১ লক্ষ ৫০ হাজার টাকা খরচ করতে হবে।

যেহেতু, উদ্ধারকৃত বিষয়বস্তুর মূল্য থেকে উদ্ধারকাজের খরচ বেশি, তাই জাহাজটির মালিক জাহাজ পরিত্যাগ করে বিমা কোম্পানিকে একটি পরিত্যাগ নোটিশ পাঠিয়েছেন। এরূপ বস্থা দৃষ্টে বলা যায়, গঠ-১০০ জাহাজটির ক্ষতি হলো উদ্ধারযোগ্য সাগ উত্তর:্রিক ক্ষতি।

ঘ উত্তর: মিরাজ সাহেব বিমা কোম্পানিকে পরিত্যাগ নোটিশ পাঠিয়েছেন বলে আমি মনে করি।

উদ্ধারযোগ্য সাগ উত্তর:্রিক ক্ষতির ক্ষেত্রে বিমাগ্রহীতা বিমার বিষয়বস্তু ত্যাগ করে বিমা কোম্পানিকে বিমা দাবি আদায়ের যে নোটিশ পাঠায় তা হলো পরিত্যাগ নোটিশ।

উদ্ধারকৃত বস্তুর মূল্য উদ্ধার কাজে নিয়োজিত ব্যয় থেকে কম হলে বিমাগ্রহীতা বিমা কোম্পানিকে এ নোটিশ পাঠায়।

উদ্দীপকে গঠ-১০০ নাক উত্তর: একটি জাহাজ সামুদ্রিক ঝড়ের কবলে পড়ে ডুবে যায়। পরবর্তীতে জাহাজটি উদ্ধার করা যেত যার মূল্য হতো ৭০,০০০ টাকা।

কিন্তু উক্ত জাহাজটি উঠাতে খরচ হতো ১ লক্ষ ৫০ হাজার টাকা। তাই জাহাজটির মালিক মিরাজ সাহেব জাহাজটি পরিত্যাগ করে বিমা কোম্পানিকে নোটিশ পাঠান।

সাধারণত উদ্ধারযোগ্য সাগ উত্তর:্রিক ক্ষতির ক্ষেত্রে ক্ষতিগ্রস্ত বিষয়বস্তু উদ্ধার করা যায়। উদ্দীপকে ডুবে যাওয়া গঠ-১০০ উদ্ধার করা গেলেও তার উদ্ধার কাজ পরিচালনার খরচ উদ্ধারকৃত জাহাজের মূল্যের চেয়ে বেশি।

তাই জাহাজের মালিক মিরাজ সাহেব জাহাজটি না উঠানোর সিদ্ধান্ত নেন। এর জন্যে তিনি বিমা কোম্পানির কাছে বিমা দাবি আদায়ের নোটিশস্বরূপ পরিত্যাগ নোটিশ পাঠান।

• উত্তর ডাউনলোড করুন> (১ম পত্র) ব্যবসায়ের মৌলিক ধারণা ১ম পত্র সৃজনশীল প্রশ্ন
• উত্তর ডাউনলোড করুন>(১ম পত্র)১ম: ব্যবসায়ের মৌলিক ধারণা প্রশ্ন উত্তরসহ PDF
• উত্তর ডাউনলোড করুন> HSC ব্যবসায়ের মৌলিক ধারণা প্রশ্নের উত্তরসহ অধ্যায়-১: PDF
• উত্তর ডাউনলোড করুন> HSC অধ্যায়-১: প্রশ্নের উত্তরসহ ব্যবসায়ের মৌলিক ধারণা PDF
• উত্তর ডাউনলোড করুন>অধ্যায়৩: SSC ফিন্যান্স ও ব্যাংকিং‘র সৃজনশীল প্রশ্নোত্তর PDF
• উত্তর ডাউনলোড করুন> অধ্যায়৩: SSC ফিন্যান্স ও ব্যাংকিং‘র জ্ঞানমূলক প্রশ্নোত্তরPDF

প্রশ্ন ৩০: মোহনা নাক উত্তর: একটি জাহাজ পণ্যসমেত সমুদ্রে ঘূর্ণাবর্তে পতিত হয়ে সম্পূর্ণরূপে ডুবে যায় এবং আইনের দৃষ্টিতে তাতে সম্পূর্ণ ধ্বংসপ্রাপ্ত বলে ধরে নেয়া হয়। জাহাজ, পণ্য ও মাশুলের বিমা করা থাকায় তারা বিমা কোম্পানির নিকট বিজ্ঞপ্তি প্রদান করে এবং বিমাদাবি প্রমাণের লক্ষ্যে বিভিন্ন দলিলপত্র জমা দেয়। দাবির যথাঅর্থতা প্রমাণিত হলে বিমা কোম্পানি এক ধরনের পত্র লিখিয়ে দেয়। যার ফলে বিমা কোম্পানি হয়তোবা বিশেষ সুবিধা পেতে পারবে।

  [আনন্দ মোহন কলেজ, ময়মনসিংহ]

ক.নৌবিমার স্বত্বাপর্ণ কাকে বলে?১

খ.সমন্বিত আনুপাতিক ক্ষতি কোন নৌ-বিমাপত্রে নির্ণয় করা হয়? বুঝিয়ে লিখ।২

গ.উদ্দীপকে কোন ধরনের নৌবিপদের কথা বলা হয়েছে তা ব্যাখ্যা করো।৩

ঘ.‘এরূপ পত্র পরবর্তীতে জাহাজ সংক্রান্ত কোনো দাবি আদায়ের সহায়ক হবে’ তুমি কি এ বক্তব্য সমঅর্থন করো? উদ্দীপকের আলোকে যুক্তি দাও।৪

ক উত্তর: নৌবিমার স্বত্বার্পণ বলতে একটি নৌবিমা পলিসিতে স্বত্ব বলবৎ থাকা বস্থায় বিমাগ্রহীতা কর্তৃক স্বত্ব হস্তান্তরকে বোঝায়।

খ উত্তর: মূল্যায়িত নৌবিমাপত্রে সমন্বিত আনুপাতিক ক্ষতি নির্ণয় করা হয়।

মূল্যায়িত নৌবিমাপত্রের ক্ষেত্রে বিমাকৃত বিষয়বস্তুর ক্ষতি হলে বিমাকারী ঐ সর্বোচ্চ নির্দিষ্ট পরিমাণ মূল্য পর্যন্ত বিমাগ্রহীতাকে ক্ষতিপূরণ দিতে বাধ্য থাকে। আংশিক ক্ষতি হলে সমন্বিত আনুপাতিক ক্ষতি নির্ণয় করতে হয় নিæোক্ত সূত্র ব্যবহার করে :

সমন্বিত আনুপাতিক ক্ষতি = ক্ষতিগ্র¯ স¤ক্সত্তির বিমাকৃত মল্যক্ষতিগ্র¯ স¤ক্সত্তির বাজার মল্য  ১০০

গ উত্তর: উদ্দীপকে প্রাকৃতিক নৌবিপদের কথা বলা হয়েছে।

সমুদ্রেপথে চলাকালীন বিভিন্ন প্রাকৃতিক কারণে জাহাজ বা জাহাজের পণ্যের ক্ষতি হতে পারে, যা প্রাকৃতিক নৌবিপদ নামে পরিচিত। প্রাকৃতিক নৌবিপদের মধ্যে সামুদ্রিক ঝড় বা ঘূর্ণাবর্ত, সমুদ্রগর্ভে নিমজ্জিত পাহাড়ের সাথে ধাক্কা লাগা, ভাসমান বরফ খণ্ডের সাথে ধাক্কা লাগা প্রভৃতিকে বোঝায়।

উদ্দীপকে মোহনা নাক উত্তর: একটি জাহাজ পণ্যসহ সমুদ্রে ঘূর্ণাবর্তে পড়ে সম্পূর্ণরূপে ডুবে যায়। সমুদ্রের ঘূর্ণাবর্ত এক ধরনের প্রাকৃতিক নৌবিপদ। এ ধরনের বিপদ থেকে উদ্ধার পাওয়ার বিষয়ে মানুষের কোনো হাত থাকে না।

আকস্মিকভাবে এরূপ বিপদ ঘটায় সতর্ক হওয়ার পূর্বেই নেক সময় এ ধরনের বিপদ ঘটে থাকে। বিমাপত্রে উলি­খিত কারণে ক্ষতি হলে বিমাকারী এ ধরনের বিপদের ক্ষতিপূরণ করে থাকে। তাই বলা যায়, উদ্দীপকে মোহনা জাহাজটি প্রাকৃতিক নৌবিপদের কবলে পড়েছে।

ঘ উত্তর: উদ্দীপকে ‘এরূপ পত্র পরবর্তীতে জাহাজ সংক্রান্ত কোনো দাবি আদায়ের সহায়তা হবে’ এ বক্তব্যকে আমি সমঅর্থন করি।

যে নোটিশের মাধ্যমে বিমাগ্রহীতা কিভাবে ক্ষতিগ্রস্ত উদ্ধারযোগ্য বিষয়বস্তুর স্বাঅর্থ ত্যাগ করে, তাকে পরিত্যাগ নোটিশ বলে।

উদ্দীপকে মোহনা জাহাজ সমুদ্রের ঘূর্ণাবর্তের কবলে পড়ে সম্পূর্ণরূপে ডুবে যায় এবং আইনের দৃষ্টিতে তা সম্পূর্ণ ধ্বংসপ্রাপ্ত বলে ধরে নেওয়া হয়। বিমাদাবি আদায় করতে জাহাজটি বিমা কোম্পানির নিকট দাবি করলে বিমা কোম্পানি পরিত্যাগ নোটিশ লিখিয়ে নেয়।

উদ্দীপকে বিমা কোম্পানি পরিত্যাগ নোটিশের মাধ্যমে উদ্ধারযোগ্য জাহাজের মালিকানার দাবি নিশ্চিত করে। বিমাদাবি আদায়ের আনুষ্ঠানিকতার মধ্যে একটি ন্যতম হলো পরিত্যাগ নোটিশ। সম্পূর্ণ বিমাদাবি পরিশোধের ক্ষেত্রে এ নোটিশের প্রয়োজন হয়।

অর্থাৎ বিমা কোম্পানি যদি সম্পূর্ণ ধ্বংসপ্রাপ্ত জাহাজের কোনো ংশ উদ্ধার করে তবে ঐ ংশ বিমা কোম্পানি লাভ করবে বলে বিবেচিত হবে। সুতরাং এরূপ পত্র পরবর্তীতে জাহাজ সংক্রান্ত সম্পূর্ণ বিমাদাবি আদায়ে সহায়ক হবে বলে আমি মনে করি।

উক্ত বিষয় সম্পর্কে কিছু জানার থাকলে কমেন্ট করতে পারেন।
আমাদের সাথে ইউটিউব চ্যানেলে যুক্ত হতে এখানে ক্লিক করুন এবং আমাদের সাথে ফেইজবুক পেইজে যুক্ত হতে এখানে ক্লিক করুন। গুরুত্বপূর্ণ আপডেট ও তথ্য পেতে আমাদের ওয়েবসাইটে ভিজিট করুন।